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La Romana-
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El Gobierno dominicano indicó que las acciones que dañen las áreas protegidas y parques nacionales serán perseguidas penalmente, al declarar como un tema de seguridad nacional el combate contra el terrorismo medioambiental.
De acuerdo con lo establecido en el decreto 615-26, mediante el cual se declaró de alto interés nacional y prioridad estratégica para la seguridad nacional la prevención, detección, investigación y combate del terrorismo medioambiental en todo el territorio de la República Dominicana, se entenderá por terrorismo medioambiental todo acto dirigido contra los recursos naturales, los ecosistemas o las infraestructuras ecológicas mediante los mecanismos establecidos en la Ley 267-08, sobre Terrorismo.
Durante la rueda de prensa, el presidente Luis Abinader recalcó que dentro del nuevo Código Penal, el delito medioambiental está penalizado con hasta 20 años de cárcel y que se perseguirá todo el que provoque daños en estas áreas, "sea quién sea".
"Si bien eran nacionales haitianos los que en su mayoría provocan los incidencios, esos nacionales haitianos, en gran parte de los casos, eran enviados por dominicanos también. Entonces ambos van a sufrir la misma pena, en caso de que provoquen daños a los parques nacionales", expresó Abinader, quién indicó que dio instrucciones tanto a las Fuerzas Armadas como a la Dirección General de Migración, a qué se persiga activamente a quienes incurran en esas violaciones.
Abinader explicó que la decisión de endurecer la respuesta del Estado fue adoptada después de evaluar las consecuencias ambientales, sociales y económicas ocasionadas por las intervenciones ilegales en las áreas protegidas.
“Después de analizar y pensar cómo darle la verdadera importancia, hemos decidido actuar de manera drástica, catalogando como terrorismo ambiental todo acto que afecte los parques nacionales... cuando ocurre un fuego en un parque nacional, no afecta solamente los árboles o la región; afecta el agua y la vida misma de los dominicanos”, manifestó el mandatario.
El jefe de Estado indicó que su administración desarrolla un proceso para titular los parques nacionales y fortalecer su protección jurídica, institucional y territorial.
“Durante estos años, para sorpresa mía, encontramos que ni siquiera estaban titulados a nombre del Estado. Por eso iniciamos el proceso para titular todos los parques nacionales”, expresó el mandatario.
Abinader sostuvo que las autoridades han comprobado que varios de los incendios registrados en áreas protegidas han estado relacionados con actividades ilegales realizadas tanto por extranjeros como por dominicanos; además, advirtió que un incendio forestal no solamente destruye árboles, sino que también perjudica las fuentes de agua, la biodiversidad, las comunidades, la actividad turística y la calidad de vida de la población.
El ministro de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Paíno Henríquez, señaló que el decreto por igual refuerza las acciones contra la extracción ilegal de arena y otros materiales de los ríos, una práctica que provoca graves daños en las fuentes de agua y los ecosistemas
El funcionario explicó que el Ministerio trabaja junto con las Fuerzas Armadas y otros organismos de seguridad para incrementar la vigilancia e impedir que personas o grupos continúen aprovechando los cauces de manera irregular.
LISTIN DIARIO
El ministro señaló que la recuperación de estas áreas permite a las comunidades contar con lugares para la recreación y el encuentro familiar
El ministro de Turismo, David Collado, estimó en unos 3,500 millones de pesos la inversión realizada durante su gestión para la recuperación de malecones, playas, parques y otros espacios públicos, proyectos que identifica como parte del legado que aspira a dejar como titular de esa institución.
Durante una entrevista en el marco de la Exposición Comercial de la Asociación de Hoteles y Turismo de la República Dominicana (Asonahores), Collado explicó que su gestión ha priorizado la recuperación de espacios públicos que, según afirmó, permanecieron durante años abandonados, con el propósito de devolverlos para el disfrute de las comunidades y los visitantes.
"Las recuperaciones de los espacios públicos son parte del legado que queremos dejar", afirmó el ministro.
Collado citó entre las intervenciones realizadas la recuperación de los malecones de Santo Domingo Este, San Pedro de Macorís, La Romana, Samaná, Cabrera y Haina, además de trabajos en diferentes playas y espacios costeros del país.
También mencionó las intervenciones en Guayacanes, Macao y Playa Esmeralda, así como en el parque bulevar de La Caleta, próximo al aeropuerto.
Al referirse al monto destinado a estas intervenciones, el funcionario señaló que, a su entender, la inversión "debe de andar por unos 3,500 millones de pesos".
Collado defendió el impacto social de estas obras y señaló que la recuperación de espacios públicos permite a las comunidades contar con lugares para la recreación y el encuentro familiar.
"Cuando tú recuperas un malecón que no es una obra multimillonaria, le devuelve espacio de esparcimiento y recreación a la gente para que disfruten en familia sin tener que pagarle a nadie", expresó.
Al explicar los aspectos que considera parte de su legado, Collado también destacó la transparencia como uno de los pilares de su gestión.
El ministro afirmó que en las obras desarrolladas por el Ministerio de Turismo han participado mecanismos de veeduría en los que intervienen universidades e iglesia
Asimismo, resaltó el modelo de coordinación público-privada utilizado para tomar decisiones relacionadas con la promoción turística y el fortalecimiento de la marca República Dominicana en los mercados internacionales.
Más allá de las obras ejecutadas, Collado planteó que uno de los principales desafíos del turismo dominicano es avanzar hacia un mayor ordenamiento de los destinos.
Entre los temas que identificó figuran la organización del transporte turístico, la certificación de operadores locales, el acceso a las playas y la definición, mediante instrumentos de ordenamiento territorial, de qué puede construirse en cada zona.
"Que se sepa qué se puede construir en cada sitio y qué no, sin tener que ser amigo del ministro ni de nadie, reglas claras", sostuvo.
El funcionario vinculó ese proceso con la sostenibilidad del turismo y con la necesidad de que el crecimiento de la industria genere beneficios para las comunidades donde se desarrolla.
"La riqueza tiene que permear las comunidades, impactar de manera positiva", afirmó
Para Collado, el legado de su gestión no se limita a la recuperación de infraestructura. También incluye, según explicó, la transparencia, el fortalecimiento de la marca República Dominicana y la coordinación entre los sectores público y privado.
Su planteamiento apunta, además, hacia una etapa en la que el crecimiento de la actividad turística esté acompañado de una mayor planificación, reglas claras para el desarrollo de los destinos y un impacto más amplio en las comunidades.
En destinos como La Altagracia, donde el turismo concentra una parte importante de la actividad económica, el planteamiento de Collado coloca entre los principales desafíos el ordenamiento del destino, la sostenibilidad y la necesidad de que los beneficios generados por la industria tengan un mayor impacto en las comunidades locales.
DIARIO LIBRE
La institución limitará la salida diaria de contenedores y establecerá horarios para reforzar la supervisión
Aunque las autoridades descartaron que exista una infiltración de productos importados en la República Dominicana que se declaren como mercancías en tránsito hacia Haití, como han denunciado portavoces del sector industrial en las últimas semanas, la Dirección General de Aduanas (DGA) anunció una serie de medidas para endurecer la supervisión de los contenedores que se transportan desde los puertos nacionales hacia los puntos fronterizos, donde luego se despachan al vecino país.
En una rueda de prensa, el director general de Aduanas, Nelson Arroyo, explicó que el tránsito terrestre de mercancías hacia Haití desde la República Dominicana se ha visto incrementado en los últimos años, a medida que la inseguridad provocada por las bandas se ha recrudecido en esa nación.
Por tanto, alrededor de 3,900 contenedores han sido despachados con destino a Haití solo en lo que va de este año, "un 50 % más" que en el mismo período del 2025, según estimó Arroyo.
Recordó que Haití depende en un 90 % de productos importados y que el tránsito internacional de mercancías es una actividad regulada en todas partes del mundo, incluyendo la República Dominicana, donde la Ley 168-21 establece que las mercancías en tránsito se originan en el extranjero y deben culminar en el destino determinado, el cual es otra nación "que nunca es el país de tránsito".
Sin embargo, Arroyo señaló que las navieras internacionales han decidido no cruzar la frontera por el riesgo de ser asaltados o vulnerados ante el control territorial que han asentado las bandas haitianas, provocando que las mercancías deban de ser descargadas en los puntos fronterizos para luego ser montadas a camiones que ingresan a Haití, y no que estas sean dejadas directamente en el destino final.
Además, esto acarrea mayores costos logísticos para las navieras, cuyo seguro ante riegos cuesta el doble que el propio flete.
"En la práctica, no existen las condiciones actuales para que el tránsito internacional de mercancías se dé, de la manera perfeccionada como establece la ley porque no existen los centros logísticos ni la capacidad instalada en la frontera para que eso pueda suceder", puntualizó.
A pesar de que el director de Aduanas aseguró que el país carece de la infraestructura adecuada que permita el almacenamiento de las mercancías en tránsito sin que este tenga que hacerse a través de espacios privados, fue enfático con indicar que el tránsito de bienes hacia Haití por la vía terrestre desde el territorio nacional no puede prohibirse.
"El tránsito de mercancías es un asunto que está regulado y establecido internacionalmente y la República Dominicana es parte de los convenios que así lo establecen (...); nosotros no podemos oponernos al tránsito internacional porque eso sería violar derechos internacionales", acotó.
Por ello, en la búsqueda de fortalecer el control del tránsito hacia Haití, Aduanas implementará las siguientes disposiciones:
El funcionario también respondió a las denuncias de que algunos contenedores cruzaban la frontera, regresaban al país y sus mercancías terminaban en supermercados sin los registros correspondientes.Aunque aclaró que ninguna administración puede afirmar que no existe evasión o contrabando, dijo que una investigación de Aduanas no encontró datos que confirmaran la denuncia. Los supermercados señalados aumentaron sus aportes aduaneros un 15 %, mientras que la cantidad de contenedores importados creció un 14 %.
Arroyo consideró que, si esos establecimientos estuvieran sustituyendo importaciones regulares con productos reingresados irregularmente, sus importaciones deberían disminuir.
DIARIO LIBRE
El aeropuerto internacional Simón Bolívar, el más importante de Venezuela, reanudó este martes sus operaciones comerciales tras los graves daños sufridos durante los terremotos de junio, anunció el ministro de Transporte, Francisco Garcés.
El aeropuerto, que sirve a Caracas, está ubicado en el estado La Guaira, el más golpeado por los sismos del 24 de junio. Fue reabierto "después de un trabajo arduo, intenso, muy importante y sobre todo muy profesional", dijo Garcés a la prensa.
Este lunes cerca de las 10H00 locales (14H00 GMT) partió un vuelo de Coviasa hacia la Ciudad de México, según un comunicado del aeropuerto. Un avión de la línea Global Crossing aterrizó poco después hacia las 10H30 (14h30 GMT), dijo a AFP un funcionario del aeropuerto.
Luego de la catástrofe, ocurrida el 24 de junio y que ha dejado más de 6.500 fallecidos, la terminal aérea operó únicamente para vuelos humanitarios. La principal pista de aterrizaje quedó parcialmente dañada por los sismos.
Los vuelos comerciales se desviaron a otras terminales aéreas con menor capacidad de operación en Valencia, Maracay y Barquisimeto, al oeste de Caracas, así como Barcelona, al este.
"Las pistas del aeropuerto también están en pleno funcionamiento" y el aeropuerto cuenta con "todas las medidas de seguridad", dijo Garcés. "Los servicios aeronáuticos de radio ayudas, radares, etc. están totalmente puestos a disposición y totalmente en funcionamiento", agregó.
LISTIN DIARIO
Woods tendrá su licencia de conducir suspendida por cinco años
La superestrella del golf Tiger Woods se declaró culpable este miércoles de cargos de conducción descuidada y temeraria derivados de un accidente de auto en Florida ocurrido en marzo, lo que le permite evitar una pena mayor.
Woods tendrá su licencia de conducir suspendida por cinco años, según los términos de un acuerdo de culpabilidad que retiró el cargo más grave de conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.
"Si por cualquier motivo llegara a conducir, volvería inmediatamente a la cárcel", le dijo el juez Darren Steele durante una breve audiencia en el Tribunal del Condado de Martin, en Stuart, Florida.
El ganador de 15 títulos de Grand Slam se vio involucrado en un accidente en marzo, cuando el vehículo que conducía chocó contra un remolque tirado por una camioneta cerca de su residencia en Jupiter Island, Florida.
De acuerdo con las autoridades, los agentes que acudieron al lugar concluyeron que Woods se encontraba bajo los efectos de sustancias y hallaron en su poder medicamentos analgésicos opioides.
Inicialmente, el ex número uno mundial se declaró inocente de los cargos menores de conducir bajo la influencia de sustancias causando daños a la propiedad y de negarse a someterse a una prueba legal.
Woods explicó a los investigadores que estaba mirando su teléfono móvil y cambiando de emisora de radio cuando ocurrió el choque.
Días después del incidente, anunció que se apartaría temporalmente de la actividad pública para someterse a tratamiento y concentrarse en su recuperación.
Posteriormente, un juez le autorizó viajar al extranjero para ingresar en un centro especializado, presuntamente ubicado en Suiza.
Woods reapareció públicamente en junio durante el Travelers Championship del PGA Tour.
Un mes más tarde, la justicia autorizó a los fiscales examinar tanto los registros hospitalarios vinculados a su tratamiento como la documentación relacionada con los medicamentos que le habían sido recetados.
La información, sin embargo, quedó restringida a los fiscales, investigadores y expertos designados para el caso, además del equipo legal del golfista.
A lo largo de los últimos años, Woods se ha sometido a múltiples operaciones de espalda y a varias intervenciones quirúrgicas en las piernas, consecuencia de las graves lesiones sufridas en otro accidente automovilístico ocurrido en California en 2021.
DIARIO LIBRE
